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鐵路彈條

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鐵路彈條檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)是什么

發(fā)布日期:2022-07-31 作者: 點(diǎn)擊:

  鐵路彈條檢測(cè)的主要依據(jù)是什么呢?主要從哪些方面著手檢測(cè),下面讓我們跟鄭州鐵路彈條小編一起來(lái)看看。


  檢測(cè)項(xiàng)目:彈條型式尺寸,外觀,硬度,殘余變形,金相組織,總脫碳層,裂紋。


  檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn):Q/CR 565-2017彈條Ⅲ型扣件


  Q/CR 564-2017彈條Ⅱ型扣件


  TB/T 3395.4-2015高速鐵路扣件第4部分:彈條WJ-7型扣件

鐵路彈條檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)是什么

  TB/T 2478-1993彈條金相組織評(píng)級(jí)圖


  TB/T 1495.4-1992彈條Ⅰ型扣件平墊圈


  彈性扣件的扣壓件主要是彈條,它通過(guò)彈條的彎曲和扭曲變形,產(chǎn)生扣壓力作用在軌道上,長(zhǎng)期有效地保證鋼軌之間的可靠連接,盡可能保持軌道的整體性,阻止鋼軌相對(duì)于軌枕的縱橫向移動(dòng),確保軌距正常,從而保證軌道車輛行駛安全。另外由于火車車輪與鋼軌的接觸屬剛性接觸,因此不可避免產(chǎn)生震動(dòng),而彈條特殊的彈性結(jié)構(gòu)使其還具有吸收車輛駛過(guò)時(shí)產(chǎn)生的沖擊能量,達(dá)到減震的作用。彈條是在反復(fù)交變的應(yīng)力下工作,它承受彎曲、扭轉(zhuǎn)、疲勞和腐蝕等多種作用,在車輛通過(guò)時(shí),還要承受極高的瞬時(shí)沖擊載荷,所以對(duì)彈條的性能要求十分嚴(yán)格。


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